여우카이엔

[자동차]3.5세대 포르쉐 카이엔 페이스리프트 보러간 아뜰리에 카이엔 방문후기(8월)

여우작가-에디안녕하세요:) 여우작가 에디입니다. 오늘은 첫 포스팅으로 3.5세대 포르쉐 카이엔을 직접 시승하고 느낀 방문 후기로 글을 써보도록 하겠습니다. 여러 차중에  포르쉐 카이엔은 많은 사람에게 드림 차로 불리는데요 저 역시 순위로 뽑아보자면  포르쉐 카이엔 이 1순위 아닐까 생각합니다.

 

포르쉐 카이엔 시승장 입구 카이엔 뒷모습 카이엔 내부카이엔 측면  시승장 벽사진 직접찍은 후면사진 시승장 시계시승장 외부입구

 

 

  1. 페이스리프트된 카이엔 시승및 방문후기

페이스리프트된 카이엔을 보러 청담 아뜰리에 카이엔에 다녀왔습니다

카이엔은 포르쉐에서 가장 많이 판매되는 차량이고

준대형 SUV 입니다.

포르쉐에 멋진 차량이 많지만 그중에서

가장 많이 팔린건 아무래도 다목적성때문일 텐데요

한가지제품으로 [한번의 지출(소비)]로 여러가지 기능으로 사용할수 있는 ‘활용성있는 제품‘ 이라는것은 예나 지금이나 시대를 따지지 않고 누구에게나 선호받는 일 / 환영받는 제품일것입니다.

 

어디든 갈수있는 튼튼함

넉넉한 트렁크와 수납 /

4인 혹은 5인 가족을 태울수있는 승차공간

부드럽고 편안한 승차감, 뛰어난 주행능력과 스포츠성(재미) 스포츠카브랜드 답게 주행에 필요한

노하우가 여럿 담긴 고급 기술들이 대거 탑제되었고  좋은 브랜드 이미지와 하차감을 주는 포르쉐마크 (네임벨류)에 중고차 감가 방어까지 이렇게 여러가지 조건을 충족시켜주는 차량은 찾기 쉽지않는데요

이러한 차량을 마다할 이는 많지 않을것 입니다,

 

차량가는 좀더 인상했지만 그만큼 선호하는 옵션들을 기본으로 탑재해주었죠

이러했던 기존 카이엔이

카이엔

카이엔

둥글둥글한 헤드램프가 각지고 멋져졌구요

각지고 강인해보이는 램프로 바뀌었습니다

후면부도

카이엔

이렇게 리어램프도 라운드지고 긴 램프안에 작은 포르쉐글씨가 내장되어 있고 바로 아래에 번호판이있었는데

카이엔

번호판이 아래로 내려가고 리어램프가 길게 뻗고 끝단에 2줄로 불이 들어가고 램프 밖으로 포르쉐영문을 빼내어 포르쉐글씨가 더 잘 보이면서 뒷모습이 더 빵빵하고 넓직해 답답해 보이지않고 웅장해 보이고 차가 더 커보이는 효과가 납니다

카이엔

측면 비율을 보시면 디자이너출신이 아닌 일반인이 보더라도 전체적으로 비율이 아주 좋은걸 알수있습니다. 이렇게 앞바퀴와 뒤바퀴사이에 간격이 (길이) 길면 그만큼 코너링시에 안정감 있고 기분좋은 핸들링이 코너링이 가능합니다

게다가 옵션으로 PDCC라는 장치를 추가하면

코너링시 쏠림도 없게 되죠 (사진참조)

카이엔

PDCC옵션을 추가하지않았거나 혹은 그런게 아에 없는 타사 차량에 경우 사진처럼 코너링시 쏠림이 있지만

카이엔

PDCC옵션이 추가된 카이엔은 코너링시 기분좋고 안정적인 코너링을 선보이죠

전고가 높은 SUV에서 더욱더 빛을 발하는 옵션입니다. 이것말고도 분진가루도 안나오는 내열성이 우수한 그래서 브레이크 성능이 여러회차로 균일하게 제동력이 좋게 하기위한 텅스텐 브레이크 패드등등 이외에도 더많은 기술들이 있는데요. 외계인 고문해서 만들었다는 설이 도는 데는 다 이유가 있는것 같습니다.

 

카이엔 기어

버튼 시동도 전기차처럼 핸들 안쪽에 두어 편리하게 바뀌었고

카이엔 내부

 

실내 자체가 깔끔하며 911스포츠카에 적용되는 핸들로 개선 기존에 없었던 휴대폰거치장소 등등

더욱더 쾌적힌 공간으로 탈바꿈되었습니다

스포츠범퍼를 추가하면 이렇게 멋진 범퍼가 생길수 있습니다.

카이엔

카이엔

카이엔

 

 

마지막아로 카이엔쿠페와 일반버전의 차이점 입니다 흰색이 쿠페 파란색이 일반인데

트렁크에 수납은 일반이 좋지만

멋스러움은 쿠페가 더 뒤에가 잘 빠져서 이쁩니다

카이엔 뒷모습

 

새롭게 바뀐 카이엔

 

지금주문넣어도 2년은 기다려야 한다는데

저도 돈만 있으면 내일당장 계약금 걸어두고 싶습니다.

 

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